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El siglo XXI está marcado por la globalización, cuyo catalizador es y ha sido sin duda internet, que influye en cuestiones tan cotidianas como los artículos que encontramos en las estanterías del supermercado de la esquina o aspectos tan alejados del día a día como las relaciones comerciales o la macroeconomía. Sin embargo, siempre que un amigo, familiar o nosotros mismos viajamos a Estados Unidos, asociamos las compras con uno de los grandes atractivos del viaje. Por suerte, ahora ya no necesitamos salir de casa para disfrutar de estas compras, pero es fundamental conocer bien cómo funcionan las aduanas e impuestos para realizar pedidos a EE.UU.

En esta guía te explicamos cómo poder comprar en el mercado estadounidense sin sorpresas de última hora.

¿Por qué Comprar Directamente en EE.UU.?

Alguien podría pensar que a estas alturas no tiene sentido comprar en los Estados Unidos, ya que todo lo podemos encontrar aquí de una u otra forma, incluso en tiendas especializadas en productos norteamericanos a golpe de metro o clic de ratón. Hay dos elementos que juegan un papel importante para que los precios de determinados productos en EE.UU. sean más atractivos:

  • Precio base: El propio precio base en dólares puede ser más barato. Las empresas americanas soportan unos costes muy inferiores al vender en su propio mercado (transporte, aranceles, impuestos), y por tanto eso puede repercutir en el precio.
  • Tipo de cambio: Otra razón de peso puede ser el tipo de cambio, que pese a que el precio en dólares/euros sea similar, el cambio nos lo rebaja significativamente.

Además, existen productos que simplemente no se venden fuera de EE.UU. Es cierto que Amazon.com envía algunos productos a España, pero la diferencia es que desde una dirección no estadounidense tendremos aplicados todos los costes (envío por mensajerías, IVA, aranceles, etc).

Al comprar en webs americanas, hay algo que hay que tener muy en cuenta: los precios indicados nunca llevan incluido el impuesto local, algo asimilable al IVA que gestiona cada estado. Es importante, porque hay gran disparidad de tipos impositivos, ya que hay estados cuyo impuesto casi alcanza el 10% y en otros es nulo.

Aduanas e Impuestos: Lo que Debes Saber

Seguramente, el gran freno para poder comprar libremente en cualquier tienda online del mundo es la problemática de la gestión aduanera en el país de destino, que al contrario de lo que cabría esperar de inclinarse hacia una mayor liberalización, ha tendido a restringirse en nuestro país; actualmente el límite vigente es de 22 euros como valor exento de IVA y Arancel.

¿Es obligatorio el pago de aduanas y aranceles?

Sí, es obligatorio, de la misma forma que cuando compramos cualquier bien o servicio tenemos que pagar el correspondiente IVA. El pago es necesario para la entrega del paquete, en caso de no querer pagar, se devolvería a origen.

La clave se encuentra en que cada día llegan procedentes de otros países millones de paquetes y no se inspeccionan todos. En teoría, para toda importación, incluso si es inferior a un valor de 22 euros, es posible tramitar un DUA (documento único administrativo) simplificado, tendríamos que pagar la gestión aunque estaríamos exento de IVA y aranceles.

Factores que influyen en la inspección:

  • Las dimensiones y el peso: A mayor tamaño, más posibilidades de ser inspeccionado.
  • La empresa de transporte: por correo ordinario los envíos pueden durar varias semanas, pero si los valores declarados no son elevados, ni las dimensiones muy destacables, es posible que no tengamos un coste extra.

Alternativas para Comprar en EE.UU.: Shipito

Os presentamos a Shipito, una empresa que nos facilita una dirección en EE.UU. y que además gestiona el envío desde allí hasta nuestro domicilio. Consta de dos planes que pueden consultar en su web: un envío individual para una única compra que es completamente gratuito, o un servicio de abono mensual (con un coste de 10 dólares) o anual (4,17 dólares al mes).

Shipito también cuenta con un amplio catálogo de ofertas en el envío de paquetes, con precios muy competitivos y grandes descuentos, por lo que ahorraremos en el envío desde Estados Unidos a España, sobre todo si aprovechamos su opción de agrupar varios paquetes en uno.

Gestionamos el envío a España escogiendo la compañía de transporte que más nos convenga de las diversas opciones que ofrecen, que podemos ver en su comparador.

Es importante aclarar que con Shipito no nos vamos a ahorrar nada en caso de tener que hacer gestiones con la aduana. El sobrecoste incluye la gestión aduanera que hace la empresa en nuestro nombre (18,13 euros en correos, y variable en las mensajerías, normalmente superior), así como el IVA y aranceles correspondientes. Por tanto, hay que ser consciente de ello y hacer una estimación de lo que nos puede llegar a costar, para analizar si realmente nos compensa la compra o no.

¿Cómo hacer compras en TIENDAS de ESTADOS UNIDOS si estoy en ESPAÑA?

Costes Adicionales en el Transporte Internacional

Además del coste del flete marítimo, existen una gran variedad de factores que deben tenerse en cuenta para calcular el coste de una importación o exportación. Ten en cuenta que muchos de estos costes pueden aparecer integrados con otros en una cotización de transporte marítimo, pero es importante entender todos los aspectos que influyen en el coste final del transporte internacional.

Costes Relacionados con el Flete

  • Flete marítimo: Es el principal coste del transporte marítimo y depende fundamentalmente de las distintas navieras con las que se puede contratar y de la ruta escogida.
  • Tarifa de consolidación: Esta tarifa sólo se aplica a los envíos de grupaje marítimo o LCL (envíos de bajo volumen que no precisan de un contenedor entero).

Recargos de las Navieras

Las navieras aplican una serie de recargos para compensar los gastos derivados de determinadas situaciones, desde la subida de los costes del fuel, hasta los problemas ocasionados por los excesos de demanda que tienen lugar durante la temporada alta de transporte marítimo.

  • BAF (Bunker Adjustment Factor): Este recargo es cobrado por las navieras para compensar las fluctuaciones en el precio del combustible.
  • EBS (Emergency Bunker Surcharge): De forma similar a lo que sucedía con el BAF, el EBS es un recargo que compensa las subidas en el precio del combustible.
  • CAF (Currency Adjustment Factor): El origen de este recargo se encuentra en las fluctuaciones en el tipo de cambio.
  • PSS (Peak Season Surcharge): Durante los meses de mayor actividad de transporte marítimo, las navieras cobran este recargo para compensar el aumento de sus costes operacionales.

Costes por Retrasos en el Transporte Internacional

Los retrasos son uno de los motivos más comunes por los que los costes del transporte internacional pueden dispararse. Los extracostes por retrasos más comunes en la industria del transporte marítimo son las ocupaciones, las demoras y los almacenajes.

Demoras: Los extracostes de demoras son cobrados por las navieras cuando un contenedor no es devuelto en el plazo de días libres estipulado para compensar el uso adicional.

Ocupaciones: Los extracostes de ocupaciones se cobran por el espacio que ocupa un contenedor en la terminal, una vez que se ha terminado el periodo de días libres de ocupaciones.

Almacenajes: Este extracoste sólo se aplica a los envíos de grupaje marítimo. Lo cobra el consolidador por el tiempo extra que permanecen las mercancías del grupaje o LCL en el almacén.

Impuestos y Aranceles

Los impuestos y aranceles son costes que se pagan en función del valor de las mercancías importadas, cuando éstas llegan a las aduanas de destino. Estos costes recaen en la gran mayoría de los casos en el importador, aunque puede haber algunos casos en los que sean cargados al exportador.

La cantidad a pagar varía enormemente en función del tipo de mercancía enviada y se calcula a partir de los códigos HS o códigos arancelarios.

IVA de importación: El IVA de importación se impone sobre la base imponible del IVA, que se calcula sumando el valor CIF de la mercancía, el arancel que se debe pagar y los gastos portuarios.

Gastos de Aduanas

El despacho de aduanas es el proceso mediante el cual las autoridades aduaneras comprueban que la documentación y las mercancías están en orden y pueden entrar o salir de un país.

Si se requiere una inspección, se incurrirá en extracostes que pueden variar considerablemente en función de si esta se realiza con escáner, si se trata de una inspección superficial o si se debe sacar toda la mercancía del contenedor para inspeccionar cada uno de sus bultos.

Gastos Portuarios

Estos varían en función del destino, pero los principales gastos portuarios son la T3 y la THC.

T3: La T3 es un gasto aplicado por los puertos por el uso de las instalaciones portuarias y se cobra tanto en el caso de importación como de exportación.

THC (Terminal Handling Charge): La THC es un gasto cobrado por las navieras por la manipulación de los contenedores en la terminal. Esto cubre la descarga del camión, el transporte dentro de la terminal y la carga en el barco.

Costes de Transporte Terrestre

Los costes de transporte terrestre se aplican a envíos puerta a puerta, puerto a puerta o puerta a puerto, es decir, siempre que haya una recogida y/o entrega en un código postal y el contenedor deba ser transportado entre éste y el puerto.

Cómo Enviar Dinero a Estados Unidos desde España

Tanto si envías dinero para un regalo de cumpleaños a un amigo, como para apoyar a un familiar, hazlo con un servicio de confianza. Te proponemos varias formas de enviar dinero a Estados Unidos:

  • Western Union: Con Western Union puedes transferir dinero desde España a más de 200 países y territorios de todo el mundo. Envía dinero a Estados Unidos con nuestra aplicación con solo un par de clics.
  • Transferencia bancaria: Puedes enviar dinero a Estados Unidos directamente a la cuenta bancaria de tu destinatario, porque trabajamos con la mayoría de los bancos.

Documentos necesarios para enviar dinero a Estados Unidos:

  • Tarjeta de identificación nacional.
  • Pasaporte (Los pasaportes Españoles no son aceptables).
  • Permiso de Trabajo de España.
  • Permiso de residencia de España.

Las tarifas para enviar dinero a Estados Unidos desde España con Western Union varían según el monto, el método de pago y el tipo de recepción. Puedes consultar las tarifas específicas al iniciar una transferencia en la plataforma de Western Union.

Método de Envío Tiempo Estimado de Llegada
Cobro en efectivo o a una cartera móvil En minutos (la disponibilidad puede variar)
Cuenta bancaria 1-2 días hábiles

Puedes rastrear una transferencia ingresando el número de referencia (MTCN) en la sección de seguimiento en el sitio web o la aplicación de Western Union. Esto te permitirá ver el estado y la ubicación de tu transferencia.

Novedades y Acuerdos Comerciales entre EE.UU. y Otros Países

Es importante estar al tanto de las últimas noticias y acuerdos comerciales que pueden afectar los gastos de envío y los aranceles en el mercado americano. Aquí tienes algunos ejemplos:

  • Acuerdo de Comercio Recíproco e Inversiones (EE. UU. y Argentina): Este acuerdo establece un marco para seguir negociando y facilitar el acceso de exportaciones estadounidenses al mercado argentino en sectores como farmacéutico, química, maquinaria, tecnología, automoción o agroalimentación.
  • Memorándum de Entendimiento (UE y EE. UU.): La UE y EE. UU. van a tratar de asegurar el acceso a materias primas clave para sectores como baterías, energías renovables o industria tecnológica.
  • Acuerdos de Comercio Recíproco (EE. UU. y El Salvador y Guatemala): Estos acuerdos prevén reducciones y límites a los aranceles estadounidenses sobre determinados productos de ambos países.
  • Asociación económica estratégica (EE. UU. y Taiwán): Orientada a reforzar las cadenas de suministro de semiconductores y asegurar el liderazgo tecnológico e industrial de EE. UU.
  • Acuerdo marco (EE. UU., Suiza y Liechtenstein): Fija un arancel máximo del 15% para sus exportaciones, incluso en sectores sensibles sujetos a posibles medidas bajo la Sección 232.

El Impacto de la Guerra Arancelaria y la Nueva Orden Ejecutiva de Donald Trump

Tras años en los que la exención arancelaria conocida como de minimis facilitó millones de transacciones de bajo valor, la nueva orden ejecutiva de Donald Trump ha puesto fin a este sistema. Esta medida no solo simplificaba trámites, sino que fue clave en el éxito de gigantes del eCommerce como Shein y Temu, que basaban su modelo en enviar millones de paquetes de bajo coste directamente desde Asia.

En este contexto, hay unos actores que se ven claramente afectados por la decisión: los operadores postales, los encargados de hacer llegar los envíos desde cualquier parte del mundo a Estados Unidos. Así, la noticia ha obligado a los operadores europeos a tomar decisiones drásticas.

Correos ha anunciado que desde el 25 de agosto deja de admitir paquetes comerciales con destino a EE. UU. Solo se mantienen los documentos, los libros y los regalos enviados entre particulares de hasta 100 dólares. Correos subraya que la suspensión es temporal y que se retomará el servicio cuando existan soluciones para adaptarse a la nueva normativa.

Couriers comerciales vs envíos postales: la gran diferencia

  • Envíos postales (Correos, La Poste, Deutsche Post, etc.): Estos operadores funcionan bajo la Convención Postal Universal, con procedimientos aduaneros simplificados y acuerdos con USPS (United States Postal Service, no confundir con UPS).
  • Couriers comerciales (UPS, FedEx, DHL Express, etc): No dependen del canal postal, sino que gestionan directamente las entradas aduaneras ante la Customs and Border Protection (CBP).

La documentación exigida incluye factura comercial, clasificación arancelaria (código HS), país de origen, valor y datos del importador: empresa o particular en EE. UU.

Checklist para un vendedor español que envía a EE. UU.

Define el Incoterm: Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas internacionales, que definen las responsabilidades entre vendedor y comprador en una compraventa internacional. Determinan quién asume los costes, riesgos y trámites en cada etapa del transporte: desde la fábrica hasta el destino final.